Die New California Train and Travel Company - Versionsgeschichte

NukaCola am 31. Oktober 2024 um 09:24 Uhr

2024-10-31T09:24:55Z

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	<b><u>Die New California Train & Travel Company</u></b><br><br>		<b><u>Die New California Train & Travel Company</u></b><br><br>
	2161, das Jahr in dem der Bunkerbewohner das kalifornische Ödland von Grund auf veränderte, war auch mehr oder minder das Jahr in dem die Grundsteine für die New California Train & Travel Company (NCTTC) gelegt wurden. Nachdem die Herrschaft der Regulatoren über das [[Angel's Boneyard]] gebrochen war und das dort gelegene Nest an [[Deathclaws]] vernichtet war – vom Beenden der Bedrohung durch die Armee des Meisters ganz zu Schweigen – trafen zum ersten mal seit Jahren wieder mit richtiger Regelmäßigkeit die Händler Karawanen aus dem [[Das Hub\|Hub]] ein.<br>		2161, das Jahr in dem der Bunkerbewohner das kalifornische Ödland von Grund auf veränderte, war auch mehr oder minder das Jahr in dem die Grundsteine für die New California Train & Travel Company (NCTTC) gelegt wurden. Nachdem die Herrschaft der Regulatoren über das [[Angel's Boneyard]] gebrochen war und das dort gelegene Nest an [[Deathclaws]] vernichtet war – vom Beenden der Bedrohung durch die Armee des Meisters ganz zu Schweigen – trafen zum ersten mal seit Jahren wieder mit richtiger Regelmäßigkeit die Händler Karawanen aus dem [[Das Hub\|Hub]] ein.<br>
	Die erste große Karawanen-Firma die sich wirklich im Boneyard Mühe gab, waren die Far Go Trader. Innerhalb weniger Monate arbeiteten wenigstens die Hälfte der Scavenger die die Überreste dessen, was einst das florierende Los Angeles gewesen war, durchsuchten, direkt für die Far Go Trader. Die Ware die die Scavenger mit sich brachten bestand zum größten Teil aus altem Schmuck, Zigaretten oder kleinen technischen Geräten, die alle zwar sehr wertvoll waren, gleichzeitig aber auch mühelos zu transportieren.<br>		Die erste große Karawanen-Firma die sich wirklich im Boneyard Mühe gab, waren die Far Go Trader. Innerhalb weniger Monate arbeiteten wenigstens die Hälfte der Scavenger die die Überreste dessen, was einst das florierende Los Angeles gewesen war, durchsuchten, direkt für die [[Die Far Go Trader\|Far Go Trader]]. Die Ware die die Scavenger mit sich brachten bestand zum größten Teil aus altem Schmuck, Zigaretten oder kleinen technischen Geräten, die alle zwar sehr wertvoll waren, gleichzeitig aber auch mühelos zu transportieren.<br>
	Dennoch war den Far Go Tradern schnell klar, dass eine Alternative zum bisherigen Transportwesen im Ödland gefunden werden musste. Als dann ein Scavenger das alte Eisenbahn-Museum von Los Angeles fand, war die Alternative gefunden: Züge.		Dennoch war den Far Go Tradern schnell klar, dass eine Alternative zum bisherigen Transportwesen im Ödland gefunden werden musste. Als dann ein Scavenger das alte Eisenbahn-Museum von Los Angeles fand, war die Alternative gefunden: Züge.
	Mehrere Zugwagen und Wagons wurden von den Far Go Tradern umgerüstet, mit Ketten statt Rädern für Schienen ausgestattet und fungierten ab 2200 als Fahrdienst vom [[Angel's Boneyard]] zum [[Das Hub\|Hub]] bis – ab dem Beitritt des Hubs zur RNK 2211 – nach [[Shady Sands]].<br>		Mehrere Zugwagen und Wagons wurden von den Far Go Tradern umgerüstet, mit Ketten statt Rädern für Schienen ausgestattet und fungierten ab 2200 als Fahrdienst vom [[Angel's Boneyard]] zum [[Das Hub\|Hub]] bis – ab dem Beitritt des Hubs zur RNK 2211 – nach [[Shady Sands]].<br>
	2226 wurde eine echte Schienenstrecke zwischen [[Junktown]] und dem [[Das Hub\|Hub]] aufgebaut. Seit dem verkehren die Straßenzüge, die nun alle einer Firma gehören, nämlich der New California Train & Travel Company, einer Tochtergesellschaft der Far Go Trader, zwischen dem [[Angel's Boneyard]] und [[Shady Sands]] mit Halt im [[Das Hub\|Hub]].<br><br>		2226 wurde eine echte Schienenstrecke zwischen [[Junktown]] und dem [[Das Hub\|Hub]] aufgebaut. Seit dem verkehren die Straßenzüge, die nun alle einer Firma gehören, nämlich der New California Train & Travel Company, einer Tochtergesellschaft der Far Go Trader, zwischen dem [[Angel's Boneyard]] und [[Shady Sands]] mit Halt im [[Das Hub\|Hub]].<br><br>
	Derzeit sind zwei Straßenzüge im Einsatz, von denen je einer morgens in Shady Sands und einer morgens im Boneyard startet und dann nach Süden beziehungsweise Norden fährt.		Derzeit sind zwei Straßenzüge im Einsatz, von denen je einer morgens in Shady Sands und einer morgens im Boneyard startet und dann nach Süden beziehungsweise Norden fährt.

NukaCola am 14. Dezember 2023 um 20:22 Uhr

2023-12-14T20:22:14Z

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	<b><u>Die New California Train & Travel Company</u></b><br><br>		<b><u>Die New California Train & Travel Company</u></b><br><br>
	2161, das Jahr in dem der Bunkerbewohner das kalifornische Ödland von Grund auf veränderte, war auch mehr oder minder das Jahr in dem die Grundsteine für die New California Train & Travel Company (NCTTC) gelegt wurden. Nachdem die Herrschaft der Regulatoren über das [[Angel's Boneyard]] gebrochen war und das dort gelegene Nest an [[Deathclaws]] vernichtet war – vom Beenden der Bedrohung durch die Armee des Meisters ganz zu Schweigen – trafen zum ersten mal seit Jahren wieder mit richtiger Regelmäßigkeit die Händler Karawanen aus dem [[Das Hub\|Hub]] ein.<br>		2161, das Jahr in dem der Bunkerbewohner das kalifornische Ödland von Grund auf veränderte, war auch mehr oder minder das Jahr in dem die Grundsteine für die New California Train & Travel Company (NCTTC) gelegt wurden. Nachdem die Herrschaft der Regulatoren über das [[Angel's Boneyard]] gebrochen war und das dort gelegene Nest an [[Deathclaws]] vernichtet war – vom Beenden der Bedrohung durch die Armee des Meisters ganz zu Schweigen – trafen zum ersten mal seit Jahren wieder mit richtiger Regelmäßigkeit die Händler Karawanen aus dem [[Das Hub\|Hub]] ein.<br>

NukaCola am 14. Dezember 2023 um 16:09 Uhr

2023-12-14T16:09:40Z

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	<b><u>Die New California Train & Travel Company</u></b><br><br>		<b><u>Die New California Train & Travel Company</u></b><br><br>
	2161, das Jahr in dem der Bunkerbewohner das kalifornische Ödland von Grund auf veränderte, war auch mehr oder minder das Jahr in dem die Grundsteine für die New California Train & Travel Company (NCTTC) gelegt wurden. Nachdem die Herrschaft der Regulatoren über das Boneyard gebrochen war und das dort gelegene Nest an ~~Todeskrallen~~ vernichtet war – vom Beenden der Bedrohung durch die Armee des Meisters ganz zu Schweigen – trafen zum ersten mal seit Jahren wieder mit richtiger Regelmäßigkeit die Händler Karawanen aus dem Hub ein.<br>		2161, das Jahr in dem der Bunkerbewohner das kalifornische Ödland von Grund auf veränderte, war auch mehr oder minder das Jahr in dem die Grundsteine für die New California Train & Travel Company (NCTTC) gelegt wurden. Nachdem die Herrschaft der Regulatoren über das [[Angel's Boneyard]] gebrochen war und das dort gelegene Nest an [[Deathclaws]] vernichtet war – vom Beenden der Bedrohung durch die Armee des Meisters ganz zu Schweigen – trafen zum ersten mal seit Jahren wieder mit richtiger Regelmäßigkeit die Händler Karawanen aus dem [[Das Hub\|Hub]] ein.<br>
	Die erste große Karawanen-Firma die sich wirklich im Boneyard Mühe gab, waren die Far Go Trader. Innerhalb weniger Monate arbeiteten wenigstens die Hälfte der Scavenger die die Überreste dessen, was einst das florierende Los Angeles gewesen war, durchsuchten, direkt für die Far Go Trader. Die Ware die die Scavenger mit sich brachten bestand zum größten Teil aus altem Schmuck, Zigaretten oder kleinen technischen Geräten, die alle zwar sehr wertvoll waren, gleichzeitig aber auch mühelos zu transportieren.<br>		Die erste große Karawanen-Firma die sich wirklich im Boneyard Mühe gab, waren die Far Go Trader. Innerhalb weniger Monate arbeiteten wenigstens die Hälfte der Scavenger die die Überreste dessen, was einst das florierende Los Angeles gewesen war, durchsuchten, direkt für die Far Go Trader. Die Ware die die Scavenger mit sich brachten bestand zum größten Teil aus altem Schmuck, Zigaretten oder kleinen technischen Geräten, die alle zwar sehr wertvoll waren, gleichzeitig aber auch mühelos zu transportieren.<br>
	Dennoch war den Far Go Tradern schnell klar, dass eine Alternative zum bisherigen Transportwesen im Ödland gefunden werden musste. Als dann ein Scavenger das alte Eisenbahn-Museum von Los Angeles fand, war die Alternative gefunden: Züge.		Dennoch war den Far Go Tradern schnell klar, dass eine Alternative zum bisherigen Transportwesen im Ödland gefunden werden musste. Als dann ein Scavenger das alte Eisenbahn-Museum von Los Angeles fand, war die Alternative gefunden: Züge.
	Mehrere Zugwagen und Wagons wurden von den Far Go Tradern umgerüstet, mit Ketten statt Rädern für Schienen ausgestattet und fungierten ab 2200 als Fahrdienst vom Boneyard zum Hub bis – ab dem Beitritt des Hubs zur RNK 2211 – nach Shady Sands.<br>		Mehrere Zugwagen und Wagons wurden von den Far Go Tradern umgerüstet, mit Ketten statt Rädern für Schienen ausgestattet und fungierten ab 2200 als Fahrdienst vom [[Angel's Boneyard]] zum [[Das Hub\|Hub]] bis – ab dem Beitritt des Hubs zur RNK 2211 – nach [[Shady Sands]].<br>
	2226 wurde eine echte Schienenstrecke zwischen Junktown und dem Hub aufgebaut. Seit dem verkehren die Straßenzüge, die nun alle einer Firma gehören, nämlich der New California Train & Travel Company, einer Tochtergesellschaft der Far Go Trader, zwischen dem Boneyard und Shady Sands mit Halt ~~in Junktown~~.<br><br>		2226 wurde eine echte Schienenstrecke zwischen [[Junktown]] und dem [[Das Hub\|Hub]] aufgebaut. Seit dem verkehren die Straßenzüge, die nun alle einer Firma gehören, nämlich der New California Train & Travel Company, einer Tochtergesellschaft der Far Go Trader, zwischen dem [[Angel's Boneyard]] und [[Shady Sands]] mit Halt im [[Das Hub\|Hub]].<br><br>
	Derzeit sind zwei Straßenzüge im Einsatz, von denen je einer morgens in Shady Sands und einer morgens im Boneyard startet und dann nach Süden beziehungsweise Norden fährt.		Derzeit sind zwei Straßenzüge im Einsatz, von denen je einer morgens in Shady Sands und einer morgens im Boneyard startet und dann nach Süden beziehungsweise Norden fährt.

NukaCola am 8. Dezember 2023 um 08:47 Uhr

2023-12-08T08:47:21Z

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	Die erste große Karawanen-Firma die sich wirklich im Boneyard Mühe gab, waren die Far Go Trader. Innerhalb weniger Monate arbeiteten wenigstens die Hälfte der Scavenger die die Überreste dessen, was einst das florierende Los Angeles gewesen war, durchsuchten, direkt für die Far Go Trader. Die Ware die die Scavenger mit sich brachten bestand zum größten Teil aus altem Schmuck, Zigaretten oder kleinen technischen Geräten, die alle zwar sehr wertvoll waren, gleichzeitig aber auch mühelos zu transportieren.<br>		Die erste große Karawanen-Firma die sich wirklich im Boneyard Mühe gab, waren die Far Go Trader. Innerhalb weniger Monate arbeiteten wenigstens die Hälfte der Scavenger die die Überreste dessen, was einst das florierende Los Angeles gewesen war, durchsuchten, direkt für die Far Go Trader. Die Ware die die Scavenger mit sich brachten bestand zum größten Teil aus altem Schmuck, Zigaretten oder kleinen technischen Geräten, die alle zwar sehr wertvoll waren, gleichzeitig aber auch mühelos zu transportieren.<br>
	Dennoch war den Far Go Tradern schnell klar, dass eine Alternative zum bisherigen Transportwesen im Ödland gefunden werden musste. Als dann ein Scavenger das alte Eisenbahn-Museum von Los Angeles fand, war die Alternative gefunden: Züge.		Dennoch war den Far Go Tradern schnell klar, dass eine Alternative zum bisherigen Transportwesen im Ödland gefunden werden musste. Als dann ein Scavenger das alte Eisenbahn-Museum von Los Angeles fand, war die Alternative gefunden: Züge.
	Mehrere Zugwagen und Wagons wurden von den Far Go Tradern umgerüstet, mit Ketten statt Rädern für Schienen ausgestattet und fungierten ab 2200 als Fahrdienst vom Boneyard zum Hub bis – ab dem Beitritt des Hubs zur ~~NKR~~ 2211 – nach Shady Sands.<br>		Mehrere Zugwagen und Wagons wurden von den Far Go Tradern umgerüstet, mit Ketten statt Rädern für Schienen ausgestattet und fungierten ab 2200 als Fahrdienst vom Boneyard zum Hub bis – ab dem Beitritt des Hubs zur RNK 2211 – nach Shady Sands.<br>
	2226 wurde eine echte Schienenstrecke zwischen Junktown und dem Hub aufgebaut. Seit dem verkehren die Straßenzüge, die nun alle einer Firma gehören, nämlich der New California Train & Travel Company, einer Tochtergesellschaft der Far Go Trader, zwischen dem Boneyard und Shady Sands mit Halt in Junktown.<br><br>		2226 wurde eine echte Schienenstrecke zwischen Junktown und dem Hub aufgebaut. Seit dem verkehren die Straßenzüge, die nun alle einer Firma gehören, nämlich der New California Train & Travel Company, einer Tochtergesellschaft der Far Go Trader, zwischen dem Boneyard und Shady Sands mit Halt in Junktown.<br><br>
	Derzeit sind zwei Straßenzüge im Einsatz, von denen je einer morgens in Shady Sands und einer morgens im Boneyard startet und dann nach Süden beziehungsweise Norden fährt.		Derzeit sind zwei Straßenzüge im Einsatz, von denen je einer morgens in Shady Sands und einer morgens im Boneyard startet und dann nach Süden beziehungsweise Norden fährt.

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2161, das Jahr in dem der Bunkerbewohner das kalifornische Ödland von Grund auf veränderte, war auch mehr oder minder das Jahr in dem die Grundsteine für die New California Train & Travel Company (NCTTC) gelegt wurden. Nachdem die Herrschaft der Regulatoren über das Boneyard gebrochen war und das dort gelegene Nest an Todeskrallen vernichtet war – vom Beenden der Bedrohung durch die Armee des Meisters..."

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2161, das Jahr in dem der Bunkerbewohner das kalifornische Ödland von Grund auf veränderte, war auch mehr oder minder das Jahr in dem die Grundsteine für die New California Train & Travel Company (NCTTC) gelegt wurden. Nachdem die Herrschaft der Regulatoren über das Boneyard gebrochen war und das dort gelegene Nest an Todeskrallen vernichtet war – vom Beenden der Bedrohung durch die Armee des Meisters ganz zu Schweigen – trafen zum ersten mal seit Jahren wieder mit richtiger Regelmäßigkeit die Händler Karawanen aus dem Hub ein. 
Die erste große Karawanen-Firma die sich wirklich im Boneyard Mühe gab, waren die Far Go Trader. Innerhalb weniger Monate arbeiteten wenigstens die Hälfte der Scavenger die die Überreste dessen, was einst das florierende Los Angeles gewesen war, durchsuchten, direkt für die Far Go Trader. Die Ware die die Scavenger mit sich brachten bestand zum größten Teil aus altem Schmuck, Zigaretten oder kleinen technischen Geräten, die alle zwar sehr wertvoll waren, gleichzeitig aber auch mühelos zu transportieren. 
Dennoch war den Far Go Tradern schnell klar, dass eine Alternative zum bisherigen Transportwesen im Ödland gefunden werden musste. Als dann ein Scavenger das alte Eisenbahn-Museum von Los Angeles fand, war die Alternative gefunden: Züge.
Mehrere Zugwagen und Wagons wurden von den Far Go Tradern umgerüstet, mit Ketten statt Rädern für Schienen ausgestattet und fungierten ab 2200 als Fahrdienst vom Boneyard zum Hub bis – ab dem Beitritt des Hubs zur NKR 2211 – nach Shady Sands. 
2226 wurde eine echte Schienenstrecke zwischen Junktown und dem Hub aufgebaut. Seit dem verkehren die Straßenzüge, die nun alle einer Firma gehören, nämlich der New California Train & Travel Company, einer Tochtergesellschaft der Far Go Trader, zwischen dem Boneyard und Shady Sands mit Halt in Junktown. 
Derzeit sind zwei Straßenzüge im Einsatz, von denen je einer morgens in Shady Sands und einer morgens im Boneyard startet und dann nach Süden beziehungsweise Norden fährt.